Samedi 28 novembre, 23 h 30, Parc des Expositions de Saint-Étienne. Huit mille frontales s'allument en même temps, et la plus vieille course nature de France repart pour sa 72e édition : une nuit entière à traverser les Monts du Lyonnais pour rejoindre la Halle Tony Garnier, à Lyon, au petit matin.
La SaintéLyon 2026 affiche complet depuis la mi-septembre, avec environ 25 000 personnes en liste d'attente. Le tracé change en profondeur, un nouveau format fait son apparition, et la jauge totale atteint 20 000 dossards. Voici tout ce qu'il faut savoir pour la courir, ou pour la suivre.
La fiche de l'édition 2026
| Dates | Du vendredi 27 au dimanche 29 novembre 2026 |
| Départ SaintéLyon | Samedi 28 novembre, 23 h 30 — Parc des Expositions, Saint-Étienne |
| Arrivée | Halle Tony Garnier, Lyon 7e |
| Distance | Environ 80 km (tracé définitif pas encore publié) |
| Dénivelé | 2 000 m D+ minimum selon l'organisation, environ 2 400 m selon la presse spécialisée |
| Terrain | 65 % de sentiers, 35 % de bitume |
| Fermeture de l'arrivée | Dimanche 29 novembre, 16 h (16 h 30 selon le règlement) |
| Participants | 20 000 dossards tous formats confondus, dont environ 8 000 sur la SaintéLyon solo |
| Édition | 72e (première en 1952) |
Ce qui change en 2026
Un tracé renouvelé à plus de 40 %. C'est l'annonce majeure de cette édition. L'organisation parle d'un kilométrage « autour de 80 km » et d'un dénivelé positif « de 2 000 m minimum » ; la presse spécialisée évoque 2 400 m. Pour comparaison, l'édition 2025 faisait environ 80 km pour 1 950 m D+, et celle de 2024, 82 km pour 2 300 m. La trace GPX et le profil définitif sont annoncés pour octobre : en attendant, prudence avec les kilométrages précis, y compris ceux des ravitaillements que le site officiel affiche encore à l'identique des années précédentes.
La SaintéVia, nouveau format de 35 km. Départ de Mornant, environ 650 m D+, sur un parcours qui suit l'aqueduc romain du Gier. Mille dossards, ouverts fin avril.
Une course plus jeune et plus féminine. Selon les chiffres communiqués par l'organisation à Lyon Capitale, les femmes représentent 30,2 % des inscrits (trois points de plus qu'en 2025) et l'âge moyen passe de 36 à 34 ans. La participation étrangère est plafonnée à 2 %.
Les formats 2026
| Format | Distance | Départ | Prix | Places |
|---|---|---|---|---|
| Lyon SaintéLyon (ultra aller-retour) | 160 km | Lyon, Halle Tony Garnier — samedi 9 h | 235 € | 800 |
| SaintéLyon solo | ≈ 80 km | Saint-Étienne — samedi 23 h 30 (6 vagues) | 125 € | ≈ 8 000 |
| Relais 2, 3 ou 4 | ≈ 80 km | Saint-Étienne — samedi 23 h 30 | 150 / 180 / 225 € par équipe | — |
| SaintExpress | 45 km | Sainte-Catherine — samedi 23 h (4 vagues) | 78 € | ≈ 4 000 |
| SaintéVia (nouveau) | 35 km | Mornant — samedi 22 h 30 | 68 € | 1 000 |
| SaintéSprint | 24 km | Soucieu-en-Jarrest — samedi 22 h 45 ou 23 h selon les documents | 50 € | ≈ 3 000 |
| SaintéTic | 13 km | Chaponost — samedi 22 h 30 | 30 € | ≈ 2 000 |
| SaintéGones (6-15 ans) | 300 m à 3 km | Lyon — vendredi soir | 10 € | — |
Prix des dossards selon le règlement officiel. Âge minimum : 20 ans (18 ans pour la SaintéTic).
La Lyon SaintéLyon mérite un mot : les coureurs partent de Lyon le samedi matin, doivent rallier Saint-Étienne en moins de 13 heures (avant 22 h 30), puis repartent avec le peloton de la SaintéLyon pour le retour de nuit, soumis aux mêmes barrières. Deux frontales, une montre avec la trace GPS de l'aller et l'application LiveTrail sont obligatoires.
Le parcours solo, ravitaillement par ravitaillement
| Km (indicatif) | Lieu | Ravitaillement | Barrière horaire |
|---|---|---|---|
| 0 | Saint-Étienne, Parc des Expositions | — | Départ 23 h 30 |
| 17 | Saint-Christo-en-Jarez | Solide | 4 h 00 |
| 32 | Sainte-Catherine | Solide | 7 h 00 |
| 46 | Le Camp (Saint-Genou) | Liquide | 9 h 30 |
| 60 | Soucieu-en-Jarrest | Solide | 12 h 00 |
| 67 | Chaponost | Solide | 13 h 30 |
| ≈ 80 | Lyon, Halle Tony Garnier | Repas d'arrivée | 16 h 00 |
Kilométrages issus de la page officielle de la course, susceptibles d'évoluer avec le nouveau tracé.
Le départ et la montée vers Saint-Christo. On quitte Saint-Étienne par la route avant de gagner les premiers chemins des Monts du Lyonnais. C'est là que se trouve historiquement le point culminant de la course, autour de 760 m. Dans un peloton de plusieurs milliers de frontales, la tentation est de partir trop vite : les premiers kilomètres se courent en file indienne, et les bouchons des premiers sentiers étroits font perdre plus de temps qu'on ne croit.
Saint-Christo → Sainte-Catherine. Le cœur sauvage de la course : chemins forestiers, prairies, portions boueuses quand il a plu, verglacées quand il gèle. C'est généralement la portion la plus froide, au milieu de la nuit. Sainte-Catherine est aussi le départ de la SaintExpress : le sentier se densifie juste après.
Sainte-Catherine → Soucieu-en-Jarrest. Le terrain devient plus vallonné que montagneux, mais la répétition des petites côtes et des relances use les jambes. Le ravitaillement du Camp, à Saint-Genou, est uniquement liquide : prévoyez de quoi manger sur vous.
Soucieu → Chaponost → Lyon. La fin de course descend vers la vallée du Rhône. Les derniers kilomètres, sur bitume et dans l'agglomération, sont redoutés : après 60 km de nuit dans la boue, les quadriceps encaissent mal les longues descentes et les relances sur le goudron. C'est là que se jouent les places, et que beaucoup marchent.
Comment fonctionnent les barrières
Les barrières sont des heures d'horloge, appliquées à la sortie des ravitaillements. Elles sont éliminatoires, avec rapatriement immédiat en navette. L'organisation les calcule sur une allure de 5,2 km/h depuis le départ de la dernière vague. Concrètement, un coureur de la dernière vague qui avance à 5,5 ou 6 km/h, pauses comprises, reste dans les clous ; en dessous de 5 km/h de moyenne, la marge fond vite, surtout si la boue ralentit les descentes.
Pour estimer vos propres heures de passage selon votre niveau et le dénivelé de chaque section, utilisez notre prédicteur de temps trail.
Le matériel obligatoire
Le règlement impose, pour la SaintéLyon solo et les relais :
- un sac de course ;
- un téléphone portable, avec l'application LiveTrail installée et activée (fortement recommandée) ;
- un gobelet personnel de 15 cl minimum (pas de gobelets jetables aux ravitaillements) ;
- 1 litre d'eau minimum au départ ;
- une frontale avec piles ou batterie de rechange (deux frontales pour l'ultra) ;
- une couverture de survie d'au moins 1,40 × 2 m ;
- un sifflet ;
- une bande élastique adhésive d'au moins 100 × 6 cm ;
- une réserve alimentaire ;
- une veste imperméable à capuche ;
- une pièce d'identité.
L'organisation peut en outre activer un kit grand froid : lunettes de protection, bonnet, gants chauds et imperméables, surpantalon imperméable, deuxième couche chaude et chaussures de trail fermées et robustes. Décision prise selon la météo des jours précédents : ayez-le prêt de toute façon.
Deux règles à retenir :
- Les bâtons sont strictement interdits, sous peine de disqualification immédiate.
- Se faire ravitailler hors des zones prévues, ou jeter un déchet à plus de 100 m d'un ravitaillement, vaut mise hors course. L'assistance personnelle est interdite, sauf pour les élites à Sainte-Catherine et Soucieu.
Le règlement ne dit rien des crampons ou des chaînes. Les années de verglas, beaucoup de coureurs choisissent des chaussures à crampons agressifs plutôt que des chaînes, inconfortables sur les 35 % de bitume.
Pour ne rien oublier, partez de notre checklist ultra et complétez-la avec les éléments ci-dessus.
La météo, vraie adversaire de la course
Fin novembre dans les Monts du Lyonnais, tout est possible, et l'histoire de la SaintéLyon se raconte en partie par sa météo :
- 1990 : tempête de neige, course arrêtée à Sainte-Catherine, 96 arrivants pour 900 partants ;
- 2010 : retour de la neige en abondance ;
- 2018 : pluie quasi continue, abandons nombreux ;
- 2022 : course « boueuse et glaciale », pluie, brouillard et premiers flocons ;
- 2023 : -5 à -7 °C au départ, neige et verglas ;
- 2024 : météo clémente, mais brouillard épais en seconde partie ;
- 2025 : neige fondue juste avant le départ et « boue liquide » sur les chemins.
Le froid est d'autant plus piégeux que l'effort est discontinu : on transpire dans les montées, on se refroidit dans les files d'attente des ravitaillements et dans les descentes marchées. La règle d'or : une couche de base qui sèche vite, une couche chaude dans le sac, des gants de rechange.
La logistique
Retrait des dossards à la Halle Tony Garnier, le vendredi 27 novembre à partir de 12 h (jusqu'à 19 h ou 20 h selon les documents) et le samedi 28 de 9 h à 17 h. Pas d'envoi postal ; un tiers peut retirer votre dossard avec les documents demandés.
Justificatif médical : licence FFA ou Pass Running, ou à défaut le PPS (Parcours Prévention Santé), à obtenir sur pps.athle.fr. Sans lui, pas de dossard.
Navettes. Pour la SaintéLyon solo et le Relais 2, la navette de Lyon vers Saint-Étienne est payante et se réserve à l'inscription. Elle est incluse pour la SaintExpress, la SaintéSprint et la SaintéTic. Pour les relais à 3 et 4, l'organisation conseille la voiture, avec un « Pass Relais » pour les parkings de Saint-Christo et Soucieu ; les voitures sont interdites à Sainte-Catherine. Les horaires 2026 seront publiés sur la page de chaque course.
Avant le départ. Pasta party au Parc des Expositions de Saint-Étienne le samedi de 18 h 30 à 21 h. Consigne pour les sacs sur le lieu de départ (solos uniquement), à récupérer à l'arrivée. Attention : objets métalliques et couverts interdits dans le Parc Expo.
À l'arrivée. Vestiaires, douches et repas d'arrivée à la Halle Tony Garnier, qui accueille aussi le Salon du Trail Running tout le week-end.
Dates limites. Changement de course et demande de garantie annulation ou de report : avant le 17 novembre. Transfert de dossard : jusqu'au 23 novembre (le remplaçant paie le tarif en cours plus 10 €).
Stratégie : cinq conseils pour finir (bien)
- Ne partez pas sur votre allure de trail habituelle. La nuit, la foule, le froid et la boue ralentissent nettement par rapport à une sortie de jour sur le même dénivelé. Calez votre plan sur un temps réaliste plutôt que sur votre meilleure performance de l'année.
- Entraînez-vous de nuit. Au moins deux ou trois sorties longues à la frontale dans les semaines qui précèdent : gestion de l'éclairage, des appuis, de la vigilance vers 3 ou 4 h du matin, le moment où le corps réclame le sommeil.
- Mangez avant d'avoir faim. Le froid coupe l'appétit et la nuit dérègle les repères. Visez une prise toutes les 30 à 45 minutes, et emportez des aliments qui ne gèlent pas et se mangent avec des gants.
- Choisissez des chaussures polyvalentes. Un tiers du parcours est bitumé, le reste peut être un champ de boue : il faut de l'accroche, mais aussi de l'amorti pour la descente finale vers Lyon.
- Gardez des jambes pour les 15 derniers kilomètres. Chaponost-Lyon est plus dur qu'il n'en a l'air sur le profil. Les coureurs qui y arrivent avec de la réserve gagnent souvent des centaines de places.
Pour la préparation elle-même, nos plans d'entraînement trail s'adaptent à la date de la course et à votre volume actuel.
Les chronos de référence
Les records absolus datent d'un parcours plus court et plus roulant, d'environ 63 km : Jean-Franck Proietto en 4 h 19 min 55 s en 1994 chez les hommes. Sur le parcours moderne d'environ 80 km, aucun record officiel n'existe, le tracé changeant presque chaque année. Les références récentes :
| Année | Distance | Vainqueur | Vainqueure |
|---|---|---|---|
| 2025 | ≈ 80 km / 1 950 m | Sylvain Cachard — 5 h 36 min 33 s | Adeline Martin — 6 h 42 min 34 s |
| 2024 | 82 km / 2 300 m | Thomas Cardin — 5 h 52 min 21 s | Marie Goncalves — 7 h 03 min 27 s |
| 2023 | 78 km / ≈ 2 400 m | Thomas Cardin — 5 h 41 min 56 s | Julie Roux — 6 h 39 min 29 s |
Le taux d'abandon reste remarquablement stable : 7,4 % en 2024 et en 2025, 8 % en 2023, selon les données LiveTrail compilées par u-Trail. La SaintéLyon est exigeante, mais c'est une course que l'on finit, à condition de respecter la nuit et la météo.
Côté palmarès historique, Michel Delore détient le record de victoires avec huit succès entre 1970 et 1980, devant Jérôme Trottet (cinq). Chez les femmes, Maud Gobert l'a emporté quatre fois (2009, 2010, 2013, 2014), comme Martine Blandin et Ginette Baudrand dans les années 1980. Le plateau élite 2026 sera dévoilé à partir du 15 octobre.
Soixante-quatorze ans d'histoire en quelques dates
- 1952 : Justin-Marie Cuzin, président du CT Lyon, organise une randonnée chronométrée de 75 km en deux jours, de Lyon à Saint-Étienne. Quinze partants.
- 1953 : première édition d'une traite, départ à minuit.
- 1957 → 1977 : courir est interdit par le règlement ; l'épreuve est une marche. La course n'est autorisée qu'en 1977.
- 1991 : la course prend le nom de SaintéLyon et le sens Saint-Étienne → Lyon.
- 2010 : création de la SaintExpress ; 2013 : la SaintéSprint ; 2016 : la SaintéTic.
- 2015 : arrivée à la Halle Tony Garnier.
- 2019 : la Lyon SaintéLyon, l'aller-retour de 160 km, devient officielle.
- 2020 : édition annulée (Covid).
- 2024 : 70e édition, 20 000 dossards.
- 2026 : création de la SaintéVia.
Comment suivre la course
Le suivi en direct passe par LiveTrail : le lien est publié sur la page d'accueil de saintelyon.com et les réseaux sociaux le jour J, et l'application permet de suivre un coureur par son nom ou son numéro de dossard. Chaque coureur porte une puce de chronométrage ; ne pas être enregistré à un point de contrôle vaut disqualification. En 2025, la course avait aussi été retransmise en vidéo de 22 h à 7 h. Les premiers hommes sont attendus à Lyon vers 5 h du matin, après un peu moins de six heures de course, les premières femmes une heure plus tard environ ; les derniers finishers arrivent jusqu'à la fermeture, en milieu d'après-midi.
Tous les formats, dates et liens sont aussi sur notre fiche de la SaintéLyon 2026.
Sources : SaintéLyon — site officiel · Règlement 2026 · Page de la course SaintéLyon · Infos utiles · Histoire de l'événement · Lyon Capitale · Journal du Trail · u-Trail · Référence Trail · Stadion